ВАКЛИНОВ: Безобразно са осакатили интервюто ми по bTV от днес!

Потресен съм от излъченото интервю с мен днес по bTV в „Тази неделя”! За жалост го гледах току-що, защото цял ден бях навън. От това, което казах, е излъчена една минимална частица, която въобще не дава представа за това, което имах предвид. Нямам думи!

Моля, обърнете внимание! От линка по-долу може да намерите видеото, интервюто с мен е от минута 11:55. Ето линка:

ИНТЕРВЮ

И така:

1. Фамилията ми не е Вáклинов, а Ваклинов – с ударение на буква „и”!

2. Не съм писал писмо против закриването, а за пускане на допълнителен влак по теснолинейката!

3. Допълнителният влак бе НЕ за хората от Разлог и Банско, а за хората от по-малките населени места, работещи в Разлог и Банско!

4. Движението по теснолинейката (за щастие) не е спирано напълно, както многократно сгрешиха журналистите през годините, а и в този материал!

5. Почти всички казани от мен неща са изрязани, освен думите ми, че служителите често са недружелюбни. А акцентът ми въобще не беше върху това.

6. ОГРОМНА лъжа от Владимир Владимиров – теснолинейката НЕ СТРУВА ДЕСЕТ МИЛИОНА НА ДЪРЖАВАТА – нито „чисти”, нито мръсни! Проста сметка, която съм показвал публично, сочи колко грубо струва теснолинейката. Да не говорим, че служителите в Локомотивно депо – Септември едва успяват да направят, забележете – те правят с подръчни материали огромен процент от частите за ремонта на локомотивите (Защо ли? Може би защото БДЖ отделя много пари за поддръжката на "скъпоструващата теснолинейка"!), само и само влакчетата да вървят. Защото, за щастие, там все още има много хора, които обичат теснолинейката и правят всичко за нея! Трябва да сме им благодарни!

Ще се възползвам от тази си трибуна, за да споделя с Вас какво казах на журналиста от екипа на предването „Тази неделя”, които много държаха да излъчат моята позиция за проблемите в железницата, въпреки че първоналачно отказах. Смятам, че материалът е осакатен и категорично не е обективен! Ето какво казах, а който ме познава – ще повярва, че съм го казал, защото ще знае какво мисля – цитирам се по смисъл:

„Проблемите на БДЖ са много и не смятам, че е нужно аз да назовавам безброй примери за тях, защото това може да направи всеки пътник на железницата. Аз искам да кажа нещото, което според мен е в същината на нещата. Български държавни железници, нали така. Тоест – БДЖ е на хората, затова именно ние хората – пътниците, гражданите, трябва да пазим железницата си, а държавата да не забравя да се грижи за нея, както за жалост става в последно време. Мисля, че за да се случват нещата така, както трябва, то работата трябва да се приеме като кауза. Сиреч – ако всички, които работят в БДЖ (в това число и ръководството), възприемат компания като своя кауза, както аз съм приел теснолинейката например, тогава те ще правят всичко възможно да постигнат доброто на железниците ни. Но ако приемат БДЖ като средство за изкарване на някакви пари, като начин за преживяване, тогава нещата няма как да се случват. За съжаление виждаме точно това – въпреки факта, че в железниците има много съвестни и обичащи БДЖ служители, то тези, които не са чак толкова готови да работят за нормалността в БДЖ – са повече. Повечето сякаш са на принципа „Ден да мине, друг да дойде”. Витае една безотговорност и безнаказаност, примери за което посочих в интервюто с мен в друга медия преди дни. Ето от такива неща ме боли изключително много като пътник на БДЖ и като човек, който обича железницата. Затова се надявам силно новото ръководство да има желанието и свободата да постигне подобренията, за които мечтаем.”

Още утре ще се обадя в редакцията на предаването, за да потърся сметка откъде накъде са орязали така безобразно казаното от мен!